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责任编辑：李锋中国工程院院士李德毅：未来汽车将是一种轮式机器人每经记者 鄢银婵每经编辑 张海妮智能汽车已经成为各方造车势力角逐的主力战场，但智能汽车未来的发展究竟会走向哪里？今天（8月24日），在正在重庆召开的首届中国国际智能产业博览会上，中国工程院院士、中国人工智能学会理事长李德毅给出了明确答案。

记者注意到，今日午间，平安资管在其官微上发表了题为“平安资管加速科技赋能”的信息。平安资管在文中表示：“平安资管是平安集团资产管理板块的重要成员，平安资管响应集团科技转型战略，加快利用人工智能对投资业务赋能，致力于打造科技型资管公司。”平安资管表示，一直以来，平安资管最广为人知的标签是庞大的资产管理规模和未雨绸缪的前瞻布局。过往13年，平安资管从2000亿元的规模稳步增长至2.81万亿元，成为目前中国最大的资产管理公司。

图片来源：wind；暴风集团连拉33个涨停板（截止于2018年6月28日）二级市场的持续火爆，也给一级市场营造了“无限流动性”和“百倍PE”的海市蜃楼。相对于A股，创业板更早就被拉升，新三板也在当年三四月份爆发，从最初每日交易额只有数亿元，到四月一度达到日成交额50亿元。

我们回过头来观察，全世界这几十年来，各国基本上都发生金融危机，大部分都与房地产市场有关，但是唯有像德国这样一些国家很少，有房地产市场的研究，我们找出来原因之一，就是德国的房地产市场不发达。二是无节制的金融创新，加速了金融对实体经济的疏远化。我造了一个词，用金融创造金融。我让大家想一下，之前有一个“用商品生产商品”，之前一个会上，你读过“用商品生产商品”吗，我吓了一身冷汗，幸好我读过，但是在这样高级的管理机关里面有人读过这个书，在座我相信很多人没有读过这个书。那个说得是实体经济的运行，我们古典经济学其实讲得是实体经济运行，到现在为止，我们经济学里面看它有货币等等只是计量，只是一套实体经济的运行，金融一套没有进来。但是现在我觉得金融因素就这样进来了，所以我们现在可以用金融商品生产商品，无穷的嵌套、通道，资产管理、加杠杆，用金融创造金融，因此把金融上升推得很大。

值得关注的是，孚能科技的下游客户相对集中的风险不容忽视。数据显示，2016 年至 2018 年公司第一大客户为北汽集团，对其销售收入占主营业务收入比重分别为65.63%、87.57%、83.58%。今年上半年，长城集团取代北汽集团成为公司第一大客户，其销售收入占主营业务收入比重为56.06%。

有人说，如果黄光裕不入狱，今天的商业零售格局会大不一样。这是他们不了解那段历史，事实是，在黄光裕入狱之前，国美电器在与苏宁的竞争中就已经颓势尽显。张近东是完全凭借实力取得了反超。2009年首次超越国美电器后，苏宁与国美的业绩便向着两个方向延展，后者元气大伤，苏宁则继续高歌猛进。2010年，苏宁旗下上市公司苏宁电器销售收入从583亿元增长至755亿元，营业利润也从38.8亿元攀升至54.3亿元。2011年，营业收入进一步增长至939亿元，影业利润增长至64.4亿元，凭借出色的业绩与资本市场表现，苏宁电器成为当时中国最成功的民营企业之一。